Problemă -Transport liber: Tot ce ar trebui să știți despre utilizarea corectă a Spanifer!

Înregistrarea în siguranță este o condiție de bază pentru transport fără probleme. Vă vom arăta de ce utilizarea curelei de înregistrare a mărfurilor este importantă și în ce situații este Spanifer este ceea ce merită utilizat.

Unul dintre cele mai importante lucruri în timpul expedierii este fixarea sigură a încărcăturii. Lipsa acestui lucru are multe surse de pericol, deoarece fixarea inadecvată poate provoca daune la sute de mii sau milioane în timpul transportului. Nu mai vorbim de faptul că poate duce și la penalități.

Pentru a evita acest lucru, vom avea nevoie de o curea de marfă de calitate adecvată. Spaniferul perfect Cu toate acestea, nu protejează singura marfă. Pentru ca livrarea să fie în siguranță, trebuie să cunoaștem utilizarea corectă a curelei de înregistrare a mărfurilor și a spaniferului necesar pentru a repara diferitele încărcături.

Acum vă arătăm de ce Spanifer este esențial pentru transport, cum puteți găsi soluția potrivită și cum să o utilizați corect, astfel încât marfa să fie întotdeauna la fel de sigură și o sută la sută, fără vătămare!

De ce este important să folosiți Spanifer?

curea de marfă - Spanifer - o panglică de plastic cu mai multe straturi, un element de fixare ridicat care poate tolera încărcările excepțional. Poate fi un material pentru spanioli poliester, poliamidă și polipropilenă. Aceste materii prime au o rezistență diferită la diferite efecte chimice.

poliester Curelele sunt practic o rezistență bună într -un mediu în care Pentru substanțe chimice acide Sunt expuse, dar mai puțin practice în cazurile în care pot fi expuse la umiditate. În acest moment Își pierd capacitatea de încărcare. La fel de bine poliamidă, care poate fi redus și cu 10-15 la sută în cazul umidității, în schimb împotriva Alcaliilor Rezistența lor este extrem de mare.

Deci cea mai bună decizie este astfel într -un mediu umed a curea de polipropilenă Cu toate acestea, care este mai puțin recomandat atunci când este transportat de materiale acide sau alcaline.

Etichetă albastră și dungi negre: ce trebuie să știți despre curea

La prima vedere, poate fiecare curea de înregistrare a marfălor pare aceeași, dar dacă le privești mai mult între diferite tipuri Există o mulțime de diferențe.

Spanopers sunt disponibile pe diferite dimensiuni, cele mai frecvente sunt curele de 25, 35, 50 și 75 mm. Este important să știm că caracteristicile și datele tehnice, cum ar fi capacitatea purtătoare de încărcare, înregistrarea, lungimea, diferitele certificate, data de fabricație, toate ar trebui să fie marcate pe eticheta albastră de pe curea. Pentru acest tip de etichetă, Cerințe EN12195-2 Pe baza tuturor instrumentelor de înregistrare a materiei prime PES (poliester).

O diferență importantă, de exemplu, Capacitate de încărcare. Capacitatea de încărcare a încărcătoarelor de lângă eticheta albastră cusăturile negre paralele număr. Pentru 3 tone, 3 benzi, 5 tone 5 și așa mai departe. Este important să știm că un spanifer de 5 ani în practică are 2,5 tone de putere de scădere pe ambele părți.

În timpul verificărilor rutiere la o deficiență gravă Contează Spaniferul liber, motiv pentru care merită verificat din ocazie când transportă și, dacă este necesar, întinde curelele. La o deficiență periculoasă Contează dacă Spanifer nu are nicio etichetă sau eticheta nu poate fi citită din cauza anumitor leziuni.

Merită să știți că, deși Spanipers nu au o dată de expirare, merită să le înlocuiți o dată pe an pentru a -l păstra în siguranță.

Câți spanifere ar trebui să folosim pentru a remedia?

Câte curele folosim pentru fixare, este unic pentru fiecare marfă. Deci nu există niciun șablon care să fie întotdeauna aplicabil. Cu toții trebuie să luăm în considerare

• tipul de mărfuri livrate,
• masa încărcăturii,
• dimensiunea încărcăturii,
• Modul de înregistrare/modurile aplicate,
• și capacitatea de încărcare a punctelor de înregistrare.

Mai jos este o metodă care este În cazul Squeez, poate fi utilizat eficient cu parametrii menționați mai sus.

Cum contați pe cravată?

Spanifer în timpul Squeez așezat deasupra mărfurilor, apoi asigurați cele două capete ale curelei în punctele de fixare a vehiculului. În acest fel, marfa este tensionată cu zona de încărcare, care împiedică suprapunerea, alunecarea și impactul. Numărul de curele de agățare de marfă pentru a asigura o anumită expediere poate fi calculat în felul următor.

Găsiți eticheta Spanifer pe a remedia date relevante care sunt Marcaj LC găsit. danez Marcajul arată greutatea unei curele date în siguranță. 1 dan = 1kg, adică pentru un 5000 Dan Spanifer pentru 5 tone. Producătorii indică, de asemenea, valoarea LC asociată cu spanoperele, iar clema este întotdeauna indicată de valoarea mai mare.

Numărul de spanifere cerute prin cunoașterea numărului LC corespunzător poate fi calculat pentru a fi Împărțiți masa de unități de marfă pentru a fi stoarsă cu LC. Valoarea rezultată trebuie întotdeauna rotunjită. Pentru o unitate de mărfuri de 9 tone, aceasta înseamnă că împărtășim 9 pe 5. Rezultatul obținut este 1,8, care este rotunjit la 2.

O montare de 40 -tonne (trailer normal plat, scrub -torn, 13,5 m lungime) Minim necesar pentru 20 buc spanifer (LC> 2000 Dan, STF> 500 Dan)

Cu toate acestea, în timpul numărului de curea (în afară de asta) este important să luăm în considerare capacitatea punctelor de înregistrare de a ține cont de aceste numere În documentația vehiculului îl putem găsi. Capacitatea de locație și încărcare a vehiculelor formate pe vehicul, în funcție de greutatea vehiculului, sunt determinate de standardul DIN EN / MSZ. Pentru a se asigura în siguranță Trebuie să împărțim masa unității de masă cu de două ori capacitatea de încărcare a punctelor de fixare a punctelor de fixare, iar numărul rezultat este rotunjit.

În cele din urmă comparați rezultatele finale obținute din cele două calcule și Alegeți întotdeauna valoarea mai mare. Deci, dacă rezultatul final este că coeficientul unității de mărfuri și numărul LC este mai mare decât coeficientul unității de mărfuri și capacitatea de încărcare, trebuie să folosim numărul anterior de spanopers. Dacă este mai mic, atunci acesta din urmă.

Dar este important să menționăm STF scrisoare tensiune nominală sau putere de troliu De asemenea, valoare marcată. Această forță arată cât de multă forță este folosită în curea atunci când se utilizează dispozitivul de tensiune al curelei în cazul unei incinte. Trebuie să ne bazăm pe această valoare atunci când cureaua este pe suprafața de marfă de marfă obișnuia să se strecoare. Cu cât valoarea este mai mare, cu atât sunt mai puține spanifere în proporție pentru fixarea sigură.

Merită să folosiți cel puțin o curea pentru marfă pentru fiecare 4 tone, chiar dacă marfa nu este în măsură să alunece sau să se înclină. În cazul în care marfa ar trebui să fie fixată cu prea mult spanifer, ceea ce nu este neapărat posibil, numărul de curele necesare Diferite soluții anti -all (cum ar fi mașina de spălat cauciuc), Dispozitive de frecareşi Alte moduri de înregistrare (cum ar fi suportul) poate fi, de asemenea, redus.

Anti -slip și Protectori: De aceea trebuie să fie folosite

Utilizarea alunecării Deosebit de important. Nimic nu arată că factorul de frecare glisant pentru suprafața de depozitare este de obicei de 0,3 μ, dar utilizarea unui alunecare a fost de doar 0,6 μ. Aceasta înseamnă că prin aplicarea inhibitorilor de alunecare poate fi redus la jumătate cu forța de stoarcere necesară valoare.

Pe lângă anti -all, este important și pentru Utilizarea protectoarelor de margine prea. Apărătorii Spanifer Edge sunt responsabili de a fi Protejați curelele Marginile ascuțite ale marginilor ascuțite și sfâșierii, deoarece pot fi ușor deteriorate într-o stare fixă ​​pe suprafețele de turnare ascuțită sau la punctele de întrerupere a fixării. Protectorul de margine este, de asemenea, De asemenea, protejează încărcătura din vătămare.

Acest lucru este deosebit de important dacă livrați o marfă care se poate rupe cu ușurință și poate fi deteriorată. De exemplu, o cutie de carton fixă ​​cu Spanifer.

Utilizarea protectorului de margine asigură că curea de fixare este alunecată corect pe ambele părți ale încărcăturii, ceea ce duce la distribuirea în mod egal a curelei și nu trebuie să se teamă de accidente și leziuni rezultate de la o reducere prea mare.

La ce să acorde atenție înainte de remedierea încărcăturii?

Este important să verificați dacă înainte de încărcare camionul Vehiculul în sine și echipamentul de înregistrare a marfălor sunt intacte. Curățenia spațiului de încărcare este importantă, iar spaniferul ar trebui să verifice întotdeauna dacă părțile metalice ale curelei nu sunt deteriorate, deformate sau corodate, iar cureaua nu este tăiată sau posibil dezvăluită.

De asemenea, trebuie să ne uităm și la Toate cusăturile și eticheta de date sunt în regulă. Trebuie utilizate doar instrumente adecvate pentru identificare Etichetă albastră și o cusut de încărcare mai sus menționat mai susȘi ei sunt în regulă!

Dacă oricare dintre aceste întrebări este negativă, în cazul curelei ar trebui înlocuit imediat, întrucât utilizarea sa ulterioară nu este doar periculoasă, dar poate lua și sancțiuni grave în timpul unei inspecții.

Utilizarea corectă a Spanifer

Dacă totul este corect, munca poate începe. Este important ca marfa să fie întotdeauna stabilită stabilă. Ce metodă alegem depinde de noi și de natura încărcăturii.

Putem alege așa -numite frecare, care este creat într -o direcție verticală de o forță pe suprafața de depozitare sau puteți alege dintre fixare directă, care, în funcție de flexibilitatea elementului de fixare și de forțele care acționează asupra încărcăturii, adică accelerația, încetinirea vehiculului și sarcina laterală, permite o ușoară deplasare a încărcăturii.

Cu toate acestea, este important ca datorită comportamentului diferit și a schimbărilor de lungime Nu permiteți diferite instrumente de montare Utilizați pentru a repara aceeași sarcină.

De asemenea, este important ca atunci când utilizați mai multe curele Bumparea sau conectarea spanniferelor este interzisă! Doar elementele de conectare standard trebuie utilizate pentru a evita securitatea și penalitățile adecvate!

În timpul fixării, elementele finale sunt fixate pe cadrul podelei în funcție de proiectarea vehiculului și de transport. Capătul liber al spaniferului este trecut prin marfă pentru a fi securizat și împins prin deschiderea fusului tensionarului pliat, mâna. Apoi vine tensiunea, care este mișcată înainte și înapoi. Aici este important să știți că Ratcsnit în fiecare caz numai de mână liber de tras.

Dacă fixarea este deja suficient de strânsă, asigurați -vă că Nu trage pesteși nu uitați să puneți pârghia înapoi până la urmă. Pentru mai multe dispozitive de tricotat, este recomandabil să alternați clichetele opuse forței de reducere.

Este important în timpul depozitului că De asemenea, acordați atenție unui unghi de depozit. De la 70 de grade Celsius, forța de prindere este de doar 45%, necesită un depozit mai abrupt pentru a se asigura în siguranță.

Înainte de a stabili expedierea, fixările Trebuie să te relaxezi Pentru a face marfa liberă. Cu toate acestea, înainte de a debloca spaniferul, să ne asigurăm că expedierea este fără asigurare, și nu se va supăra chiar dacă deconectăm cureaua folosită în timpul transportului.

Ce ar trebui să facem dacă spațiul de marfă nu este plin?

Pentru anumite încărcături, poate apărea că Nu trebuie să umplem întregul spațiu de marfă. Astfel de cazuri ar trebui să fie plătite în special pentru asigurarea încărcăturii în siguranță. Dacă transportăm doar o parte din Platon Suntem legați într -un oblic. Acest tip de fixare împiedică, de asemenea, mărfurile să alunece și să se suprapună.

În orice caz, însă, este important ca marfa să fie rezolvată astfel încât Nu se poate mișca, aluneca, se rostogolea, cădeasau în vreun fel pentru a ieși în afara zonei de depozitare. Desigur, acest lucru trebuie să fie plătit șoferului de transport nu numai în cazul unui întreg, ci și în cazul unui întreg încărcător.

Ascultați pentru că sunt așteptate verificări!

În ultimele timpuri, NAV a instruit 130 de inspectori de marfă, care includ, printre altele, verifică condițiile de transport în siguranță. Aceasta înseamnă că, în viitorul apropiat, există cel mai probabil verificări crescute pe drumuri.

Astfel, nu ar trebui să uitați niciodată fixarea corectă a încărcăturii și utilizarea corectă a spanperilor. Este important să știm că pentru înregistrarea încărcăturii în primul rând Șoferul este responsabil, chiar dacă nu este capturat singur. Și lipsa de cunoaștere a regulilor nu scutește pedeapsa.

Prin urmare, investiți întotdeauna timp și energie pentru a verifica curelele necesare pentru a remedia încărcătura și pentru a efectua expedierea Numai în mod în conformitate cu reglementările Îl vom livra. În acest fel, nu numai accidentele, ci și amenzi destul de mari și alte conduite incorecte vor fi evitate.