A venit din nou toamna, ceea ce înseamnă că merită să fim mai atenți pe drumuri. Nu doar vremea umedă și întunericul timpuriu pot duce la accidente în această perioadă. În sezonul de toamnă, numărul accidentelor cu animale sălbatice crește semnificativ, deoarece căprioarele și cerbii sunt foarte hotărâți în perioada de împerechere, astfel că multe coliziuni au loc cu animalele.
Pentru a evita accidentele, vigilența este indispensabilă. Dar câteva trucuri sau accesorii pot ajuta, de asemenea, să ajungem în siguranță la destinație. Acum vă vom arăta ce metode și instrumente pot preveni eficient accidentele cu animale sălbatice și, de asemenea, la ce schimbări trebuie să fim atenți în privința regulilor referitoare la accidentele cu animale sălbatice de la această vară.
Accidentele cu animale sălbatice: pericolul nu pândește doar toamna şoferii
Din păcate, oricărui șofer i se poate întâmpla ca în timpul conducerii pe timp de noapte să îi sară brusc în față un animal sălbatic. În astfel de cazuri, de multe ori nici cele mai rapide reflexe nu ajută, mai ales dacă suntem la volanul unui camion de 40 de tone. Conform statisticilor oficiale, în Ungaria au loc anual 15-20 de mii de accidente cu animale sălbatice, însă în realitate, numărul accidentelor neanunțate poate fi similar. Majoritatea victimelor sunt căprioare, iepuri, fazani și mistreți.
Aceste date statistice sunt în sine îngrijorătoare, dar comparând cu situația din străinătate, proporția accidentelor cu animale sălbatice nu este cea mai rea. De exemplu, în Austria, care este similară ca suprafață cu Ungaria (dar mult mai împădurită), conform datelor ÖAMTC, 100 de mii de animale sunt implicate anual în accidente rutiere. Toate acestea înseamnă că un astfel de accident se întâmplă la fiecare 5-10 minute, și acest număr nu include accidentele cu animale domestice.
O coliziune cu o căprioară sau un mistreț, sau chiar cu un cerb, nu este deloc o joacă de copii. Într-un autoturism, chiar și la viteză mică poate provoca daune de milioane, dar degeaba avantajul camionului în dimensiune, masă și înălțimea scaunului șoferului, reparația și înlocuirea multor piese de plastic și alte componente după accident pot ajunge rapid la sume de milioane. Mărimea daunelor depinde adesea de situația în care mașina întâlnește animalul, de aceea chiar și un iepure poate cauza daune materiale serioase șoferului, dar în cazuri norocoase, coliziunea cu o căprioară poate fi evitată cu zgârieturi minore.
Mișcarea animalelor este mai intensă primăvara și toamna, în special perioada de împerechere a căprioarelor îngreunează situația. De aceea, este important să luăm măsurile necesare pentru prevenirea accidentelor cu animale sălbatice înainte de a pleca la drum. Totuși, este esențial să fim precauți pe tot parcursul anului, deoarece un accident se poate întâmpla oricând.
O coliziune cu un animal sălbatic poate fi problematică nu doar din punct de vedere material, dar poate duce și la un accident mortal. Din acest punct de vedere, desigur, siguranța oferită de un camion are deja un avantaj față de o mașină personală. Ca să nu mai vorbim de faptul că daunele (inclusiv valoarea animalului lovit) trebuie să fie acoperite de șofer. Prin urmare, merită să ne așezăm întotdeauna pregătiți la volan, fie că conducem o mașină personală sau un vehicul de marfă.
Responsabilitatea de acum este a șoferului: reglementări în schimbare
De la 1 iulie 2023 a intrat în vigoare modificarea legii LV din 1996 privind gestionarea vânatului și vânătoarea, care a apărut în numărul 90 din 2023 al Monitorului Oficial Maghiar pe 22 iunie. Unul dintre cele mai importante puncte este că de acum încolo, asociația de vânătoare nu va fi obligată să acopere daunele produse în mașină, dacă șoferul nu poate dovedi că a lovit animalul deoarece era urmărit de vânători. Legea precizează următoarele:
„Nu constituie un comportament imputabil sau o anomalie în activitatea celui autorizat la vânătoare dacă animalul apare pe drumuri publice, autostrăzi sau în interiorul localităților din cauza schimbării locului din obiceiurile sale de viață, comportamentul său obișnuit de alimentare și reproducere, cu excepția cazului în care apariția animalului este cauzată de activitatea celui autorizat la vânătoare.”
Și ceea ce este și mai important, asociația de vânătoare poate solicita despăgubiri pentru valoarea animalului lovit, care este proprietatea sa. Adică, în cazul unui accident, șoferul va fi responsabil atât pentru daunele produse în mașină, cât și pentru valoarea simbolică a animalului lovit. Prin urmare, merită să fim atenți pe drumuri și să luăm toate măsurile posibile pentru a preveni accidentele.
Prevenirea accidentelor: sfaturi eficiente de protecție
Deși nu există o rețetă care să ofere siguranță sută la sută împotriva coliziunilor cu animale, există anumite metode și accesorii care, utilizate, ne pot face să ne simțim mai în siguranță la volan.
- Poate cel mai general lucru este că în zonele mai bogate în sălbăticiuni, pe secțiunile mărginit de păduri și tufișuri, pe drumurile mai puțin circulate, să conducem mai prudent, mai încet decât viteza permisă, mai ales după întunecare, când ochiul uman este mult mai greu capabil să perceapă pericolul potențial. Să fim deosebit de vigilenți acolo unde un gard care mărginește o zonă agricolă se termină sau la capetele balustradelor, deoarece aceste obiecte, prin natura lor de obstacole, îndrumă și animalele într-o oarecare măsură. Încercăm să fim mai atenți la periferii, la marginea drumului, deoarece o pereche de ochi care strălucește în lumina farurilor noastre va fi deja mai mult decât suspectă. Majoritatea covârșitoare a șoferilor privește doar partea dreaptă a drumului, deși sălbăticiunile pot veni la fel de bine de pe ambele părți. La sfârșitul unei zile lungi de condus, o mică cafea poate ajuta mult la menținerea simțurilor proaspete. Un accesoriu util poate fi o pereche de ochelari proiectați special pentru condusul de noapte. Datorită lentilelor polarizate, ochelarii de condus pe timp de noapte ajută chiar și pe drumurile întunecate din pădure să vedem mai bine drumul, astfel încât să reacționăm la timp la eventualele obstacole.
- Este important să știm, de asemenea, că anumite specii, cum ar fi căprioarele sau mistreții, tind să se deplaseze în grupuri. Dacă un exemplar a sărit în fața noastră, putem conta că vor fi colegi care îi vor urma și, fără reacția noastră rapidă, chiar dacă am evitat primul, întâlnirea cu al doilea sau al treilea nu este sigur că va putea fi evitată.
- Ecranele tactile și sursele de lumină care apar din ce în ce mai mult în interiorul mașinii pot distrage ușor atenția de la drum. Este adevărat că sistemele avansate de radar și camere sunt deja capabile să detecteze animalele care apar pe drum mai devreme decât omul, dar acest lucru nu s-a răspândit încă pe scară largă în industria auto, așa că nu permitem ca multe facilități de confort să ne facă leneși. Pentru șoferii de camioane este deosebit de important să păstreze o distanță mai mare de urmărire în timp ce sunt în convoi. Câteva zecimi de secundă pot face diferența între a reuși să ne oprim sau a fi implicați într-un accident din cauza unui animal neatent.
- Folosim farul de fază lungă – unde este permis de legislație – pentru a putea detecta obstacolul mai devreme și de la o distanță mai mare. Este important însă să subliniem că dacă un animal stă în fața noastră pe drum, nu merită să-i facem semn cu faza lungă, deoarece lumina puternică bruscă poate deruta animalul, poate îngheța și nu va pleca din fața noastră. Este mult mai bine să claxonăm în această situație , deoarece sunetele neașteptate determină în mod natural animalele sălbatice să fugă. Această caracteristică este exploatată de fluierul de alungare a animalelor, care sunt ușor de instalat, nu necesită o sursă de energie proprie pentru a funcționa, deoarece vântul generat de mișcare produce sunete neplăcute pentru animale. Deoarece acestea se aud de la distanță, putem spera că animalele sălbatice ne vor evita încă de dinainte de a ajunge acolo. Prețul lor scăzut este neglijabil în comparație cu daunele pe care le-ar putea provoca o avarie a caroseriei.
- Un experiment de gândire interesant legat de sunete este că modelele noi au emisii de zgomot reduse – din motive evidente – să luăm doar prezența etichetei L sau camioanele electrice care deja circulă. Și deși animalele au auzul mai bun decât al nostru, probabil că au auzit și evitat un motor V8 ZiL de la o distanță mult mai mare decât un camion modern de astăzi.
- Putem, de asemenea, să încheiem o asigurare pentru a atenua daunele. Totuși, este bine de știut că în țara noastră, astfel de asigurări acoperă de obicei daunele doar până la o valoare de 500.000 de forinți, iar daunele cauzate de un cerb matur pot fi de multe ori mai mari.
Așadar, nu există o soluție clară și bună pentru fiecare situație, este posibil ca unele exemplare să nu fie deranjate nici măcar de claxon, însă ne putem crește semnificativ șansele aplicând cele descrise. La creșterea siguranței rutiere contribuie și administratorul drumului. În tot mai multe locuri din țara noastră apar prisme albastre montate pe stâlpii de semnalizare de pe marginea drumului. Principiul lor de funcționare este că prisma refractă lumina farurilor vehiculelor și o împrăștie asupra animalelor sălbatice aflate în apropierea drumului, care se sperie de lumina albastră, astfel încât sperăm că nu vor traversa drumul tocmai atunci când cineva se apropie.
Ce să facem dacă s-a întâmplat deja accidentul?
Dacă accidentul s-a întâmplat deja, trebuie să anunțăm mai întâi poliția, deoarece coliziunea cu un animal sălbatic este considerată un accident rutier. Este important ca în timpul constatării să oferim o descriere exactă a evenimentelor , să realizăm videoclipuri și fotografii. Autoritatea semnalează cazul către colegii din asociația de vânătoare, care înregistrează circumstanțele accidentului și evaluează pagubele produse. În cazul unui accident, din cauza evenimentelor bruște sau a unui eventual șoc, este dificil să ne amintim exact detaliile întâmplării, de aceea o cameră de bord de bună calitate, eficientă chiar și în condiții de noapte, poate fi de mare ajutor, adăugând că regulile privind utilizarea acestora diferă semnificativ de la o țară la alta.
Este important de știut că animalul lovit este, în principiu, proprietatea statului, iar după moartea sa, devine proprietatea celor care au drept de vânătoare în zonă, ceea ce în majoritatea cazurilor înseamnă o anumită asociație de vânătoare. Tocmai de aceea, luarea acestuia este considerată furt conform legislației.
Dacă accidentul cu un animal sălbatic a avut deja loc și vehiculul nostru a suferit avarii, merită să înlocuim piesele deteriorate cu unele de calitate. În cazuri mai norocoase, doar suportul pentru număr are de suferit, dar în cazuri mai grave poate fi necesară înlocuirea, de exemplu, a farurilor de ceață și a farurilor, sau chiar a diferitelor elemente de caroserie. În oferta Convoy Truck Shop vei găsi numeroase alte produse de care ai putea avea nevoie în timpul reparației.
