Opäť nastala jeseň, čo znamená, že je potrebné venovať zvýšenú pozornosť pri jazde na cestách. Nielen mokré počasie a skoré stmievanie môžu v tomto období viesť k nehodám. Na jeseň sa výrazne zvyšuje počet zrážok so zverou, pretože srnky a jelene sú v období párenia odhodlané na všetko, takže v tomto čase dochádza k mnohým kolíziám so zvieratami.
Aby sme sa vyhli nehodám, je nevyhnutná ostražitosť. Niekoľko praktických rád alebo doplnkov však môže pomôcť, aby sme bezpečne dorazili do cieľa. Teraz ukážeme, akými metódami a nástrojmi sa dá efektívne vyhnúť zrážke so zverou, a tiež na aké zmeny treba dávať pozor od tohto leta, pokiaľ ide o pravidlá týkajúce sa zrážok so zverou.
Zrážka so zverou: nebezpečenstvo nečíha len na jeseň
Bohužiaľ, môže sa stať každému vodičovi, že počas nočnej jazdy mu náhle vyskočí pred auto zviera. V takýchto prípadoch často nepomôžu ani tie najrýchlejšie reflexy, najmä ak sedíme za volantom 40-tonového kamiónu. Podľa oficiálnych štatistík sa v Maďarsku ročne stane 15-20 tisíc zrážok so zverou, v skutočnosti však počet ďalších, neohlásených nehôd môže byť rovnaký. Väčšina obetí sú srnky, zajace, bažanty a diviaky.
Tieto štatistické údaje sú samy osebe znepokojujúce, avšak v porovnaní so zahraničnou situáciou nie sú najhoršie. Napríklad v Rakúsku, ktoré má podobnú rozlohu ako Maďarsko (aj keď je oveľa zalesnenejšie), je podľa údajov ÖAMTC ročne 100 tisíc zvierat zapojených do dopravných nehôd. To znamená, že každých 5-10 minút dôjde k takejto nehode, navyše tento počet nezahŕňa nehody súvisiace s domácimi zvieratami.
Zrážka so srnkou, diviakom alebo jeleňom nie je vôbec hračka. V osobnom aute môže aj pri nízkej rýchlosti spôsobiť škody za milióny, ale napriek výhodám veľkosti, hmotnosti a vysokej vodičskej polohy kamiónu, oprava a výmena mnohých plastových a iných dielov po zlomení môže rýchlo dosiahnuť miliónové hodnoty. Rozsah škody často závisí aj od toho, v akej situácii sa auto so zverou stretne, preto môže aj zajac spôsobiť vážne materiálne škody vodičovi, ale v šťastnom prípade sa zrážka so srnkou môže skončiť iba drobnými škrabancami.
Pohyb zveri je na jar a na jeseň intenzívnejší, najmä obdobie párenia srniek sťažuje situáciu. Preto je dôležité, aby sme pred vyrazením na cestu urobili potrebné opatrenia na prevenciu zrážok so zverou. Je však podstatné, že nielen v týchto obdobiach, ale celý rok musíme byť obozretní, pretože k nešťastiu môže dôjsť kedykoľvek.
Zrážka s divou zverou môže byť problematická nielen z finančného hľadiska, ale môže viesť aj k životu nebezpečnej nehode. Z tohto hľadiska má samozrejme už výhodu bezpečnosť, ktorú poskytuje kamión oproti osobnému autu. Nehovoriac o tom, že škody (vrátane hodnoty zrazeného zvieraťa) musí znášať vodič. Preto je vhodné vždy pripravený sadnúť si za volant, či už šoférujeme osobné auto alebo nákladné vozidlo.
Zodpovednosť je teraz na vodičovi: meniaca sa regulácia
Od 1. júla 2023 nadobudla účinnosť novela zákona o poľovníctve a o poľovníctve zákon č. LV z roku 1996, ktorá bola zverejnená v 90. čísle Magyar Közlöny z roku 2023 dňa 22. júna. Jedným z najdôležitejších bodov je, že odteraz poľovnícke združenie nebude povinné nahradiť škodu na aute, ak vodič nevie dokázať, že zver zrazil preto, že ju práve poľovníci prenasledovali. Zákon formuluje nasledovne:
„Nepovažuje sa za zavinené správanie alebo poruchu v rámci činnosti poľovníka, ak sa zver objaví na ceste mimo obývanej oblasti, na cestnej komunikácii, na diaľnici alebo vnútri obce v dôsledku jej spôsobu života, zvyčajného stravovania alebo reprodukčného správania, okrem prípadov, keď je objavenie sa zveri v príčinnej súvislosti s činnosťou poľovníka.”
A čo je ešte dôležitejšie, poľovnícke združenie môže uplatniť nárok na náhradu hodnoty zrazeného zvieraťa, ktoré je jeho vlastníctvom. To znamená, že vodiča, ktorý utrpel nehodu, zaťažuje škoda na aute aj hodnota zrazeného zvieraťa. Preto sa oplatí byť na cestách opatrný a urobiť všetko, čo je možné, aby sme predišli nehode.
Predchádzajme nehode: efektívne tipy na ochranu
Hoci neexistuje žiadny recept, ktorý by poskytoval stopercentnú ochranu proti zrážke so zverou, existujú určité metódy a doplnky, ktorých použitím sa môžeme cítiť bezpečnejšie počas jazdy.
- Možno najbežnejšia vec je, že na oblastiach bohatých na divú zver, na úsekoch lemovaných lesmi a krovinami, na menej frekventovaných cestách šoférujme opatrnejšie, pomalšie ako je povolená rýchlosť, najmä po zotmení, keď ľudské oko oveľa ťažšie vníma potenciálne nebezpečenstvo. Buďme obzvlášť ostražití tam, kde sa končí plot lemujúci poľnohospodársku oblasť alebo na koncoch zvodidiel, pretože tieto objekty ako prekážky svojou povahou čiastočne usmerňujú aj zvieratá. Pokúsme sa lepšie sledovať periférie, okraje cesty, pretože pár očí, ktoré sa zablysnú v svetle našich svetiel, bude už viac než podozrivý. Väčšina vodičov sleduje iba pravú stranu cesty, aj keď zver môže prichádzať z oboch strán. Po dlhej, celodennej jazde trochu kávy môže veľmi pomôcť udržať zmysly svieže. Užitočným doplnkom môžu byť okuliare, ktoré sú špeciálne navrhnuté na nočné šoférovanie. Vďaka polarizovaným šošovkám nočné vodičské okuliare pomáhajú aj na tmavých lesných cestách vidieť cestu lepšie, a tak včas reagovať na prípadné prekážky.
- Je tiež dôležité vedieť, že určité druhy, ako sú srnky alebo diviaky, sa zvyčajne pohybujú v skupinách. Ak pred nami preskočil jeden exemplár, u nich môžeme očakávať, že budú mať spoločníkov, ktorí ich budú nasledovať, a bez našej rýchlej reakcie, aj keď sa prvému vyhneme, stretnutie s druhým alebo tretím sa nemusí podariť odvrátiť.
- V dnešnej dobe sa čoraz viac objavujú doplnkové (dotykové) obrazovky a svetelné zdroje v aute, ktoré môžu ľahko odviesť pozornosť od cesty. Je pravda, že pokročilé radarové a kamerové systémy už dokážu skôr zistiť zvieratá objavujúce sa na ceste ako človek, avšak toto ešte nie je rozšírené v automobilovom priemysle, preto nedovoľme, aby nás množstvo komfortných zariadení urobilo lenivými. Pre vodičov kamiónov je obzvlášť dôležité, aby pri jazde v konvoji nechali väčší odstup za vozidlom pred nimi. Niekoľko desatín sekundy môže znamenať rozdiel medzi tým, či dokážeme zastaviť, alebo sa kvôli neopatrnej zveri dostaneme do nehody.
- Používajme diaľkové svetlá – kde to pravidlá cestnej premávky umožňujú – aby sme prekážku zistili skôr a z väčšej vzdialenosti. Je však dôležité zdôrazniť, že ak pred nami stojí zver na ceste, neodporúča sa na ňu blikať, pretože náhle silné svetlo môže zviera zmiasť, môže zamrznúť a neodísť z cesty. Oveľa lepšie urobíme, ak v tejto situácii zatrúbime , pretože nečakané zvuky prirodzene nútia divé zvieratá k úteku. Túto vlastnosť využívajú aj odpudzovače zvierat píšťalky, ktoré sa dajú ľahko namontovať a na svoju činnosť nepotrebujú vlastný zdroj energie, jednoducho vietor pri jazde generuje cez ne pre zvieratá nepríjemné zvuky. Keďže tieto zvuky sú počuť na veľkú vzdialenosť, môžeme dúfať, že nás divá zver už vopred obíde, kým sa dostaneme na miesto. Ich nízka cena je zanedbateľná v porovnaní s tým, čo môže spôsobiť poškodenie karosérie.
- Zaujímavým myšlienkovým experimentom ohľadom zvukov je, že emisie hluku u stále novších modelov tiež klesajú – z pochopiteľných dôvodov –, vezmime si len prítomnosť L nálepky alebo elektricky poháňané kamióny, ktoré už jazdia na cestách. A hoci zvieratá majú lepší sluch ako my, pravdepodobne počuli a vyhli sa motoru V8 ZiL z oveľa väčšej vzdialenosti ako modernému nákladnému autu dnes.
- Môžeme tiež uzatvoriť poistenie na účely zmiernenia škôd. Je však dobré vedieť, že v našej krajine takéto poistenia vo väčšine prípadov pokrývajú náhradu škody len do výšky 500 000 forintov, pričom škoda spôsobená dospelým jeleňom môže byť mnohonásobne vyššia.
Jednoznačne neexistuje univerzálne riešenie pre všetky situácie, môže sa stať, že niektoré exempláre nereagujú ani na trúbenie, avšak naše šance môžeme výrazne zvýšiť aplikovaním uvedených opatrení. K zvýšeniu bezpečnosti na cestách prispieva aj správca ciest. Na stále viac miestach v našej krajine sa objavujú modré prizmá namontované na cestných stĺpoch. Ich princíp fungovania spočíva v tom, že prizma láme svetlo reflektorov vozidiel a rozptyľuje ho na zvieratá stojace pri ceste, ktoré sa zľaknú modrého svetla, a tak dúfajme, že nebudú prechádzať cez cestu práve vtedy, keď sa niekto blíži.
Čo robiť, ak už došlo k nehode?
Ak už došlo k nehode, najprv musíme informovať políciu, pretože zrážka s divou zverou sa považuje za dopravnú nehodu. Dôležité je, aby sme počas obhliadky miesta poskytli presný popis udalostí , pripravme si video a fotografie. Orgány oznamujú prípad pracovníkom poľovníckeho združenia, ktorí zaznamenávajú okolnosti nehody a hodnotia vzniknuté škody. Pri každej nehode je kvôli náhlym udalostiam alebo šoku ťažké presne si spomenúť na detaily udalostí, preto môže byť kvalitná palubná kamera efektívna aj za nočných podmienok, s tým, že pravidlá týkajúce sa ich použitia sa v jednotlivých krajinách výrazne líšia.
Je dôležité vedieť, že zrazené zviera je v základnom prípade majetkom štátu, po jeho smrti patrí tomu, kto má právo lovu na danom území, čo vo väčšine prípadov znamená konkrétne poľovnícke združenie. Preto sa jeho odnesenie podľa predpisov považuje za krádež.
Ak už došlo k zrážke so zverou a udalosť poškodila aj naše vozidlo, oplatí sa poškodené diely nahradiť kvalitnými kusmi. V lepšom prípade to odnesie iba držiak na poznávaciu značku, v horšom prípade môže byť potrebné napríklad vymeniť hmlové svetlá a svetlomet, prípadne rôzne karosárske diely. V ponuke Convoy Truck Shop nájdete mnoho ďalších produktov, ktoré môžu byť potrebné počas opravy.
