Alumínium rakományrögzítő rúd oldalfalra, rugós karos zárral, 2,4–2,7 m

Alumínium rakományrögzítő rúd oldalfalra – a két oldalfal közé feszíted, és a rakomány fékezéskor sem csúszik előre vagy hátra.

Ha félig rakott platón az első erősebb fékezésnél megindul a raklap, ez a rúd lezárja mögötte a helyet, így a rakomány ott marad, ahová tetted.

Alumínium rúd rugós karos zárral, szerszám nélkül, 2,4–2,7 m széles raktérbe, két kivitelben: alap (3200 N) és erősített (4000 N, DEKRA-minősítéssel).

Kiemelt előnyök

• Egy mozdulattal rögzíted és oldod: a kart lenyomva a rúd a két fal közé feszül, felhajtva kiveszed. Szerszám nem kell hozzá.
• A raktered szélességére áll be: a teleszkópos rész 2400 és 2700 mm között kihúzható, így nem kell centire pontos rudat keresned.
• Megtartja, amit kell: 3200 N, vagyis kb. 326 kg-nak megfelelő erő. Az erősített változat 4000 N-t, kb. 408 kg-ot bír.
• DEKRA-minősítés: az erősített változat DEKRA minősítéssel rendelkezik.
• Könnyű: az alap változat 7,6 kg, egy kézzel is a helyére teszed.

Alumínium vagy acél?

Ez a rúd alumíniumból készül, ezért könnyű: az alap kivitel 7,6 kg, az erősített kb. 10 kg. Van kedvezőbb árú, rozsdamentes acél változata is, a rozsdamentes acél rakományrögzítő rúd, de az 12 kg, és csak 3200 N-t bír.

• Az alumíniumot válaszd, ha naponta többször rakod ki-be, és minden kiló számít, vagy ha 4000 N-t bíró, DEKRA-minősített rúd kell.
• Az acélt válaszd, ha az ár számít, vagy ha 2,1–2,4 m széles a raktered, mert alumíniumból ez a méret nincs.

Hogyan működik?

Ugyanúgy, mint a zuhanyfüggöny feszítőrúdja, csak teherautó-méretben. A teleszkópos részt kihúzod a két oldalfalig, a kar lenyomásával a rugós zár a falak közé feszíti, a bordázott talpak pedig megfogják a falat. Fúrni, csavarozni nem kell.

Melyik kivitel kell neked?

Oldalfalas platóra és dobozos felépítménybe való, ponyvás felépítménybe nem, mert ott nincs merev oldalfal, amihez a rúd feszülhet.

Mit várhatsz tőle, és mit nem?

A rúd határol, nem kötöz: megakadályozza, hogy a rakomány előre-hátra csússzon, de nem szorítja le. Ezért a hevederek mellé való, nem helyettük.

• Nem helyettesíti a hevedert: nehéz vagy magas rakományt hevederrel is rögzíts.
• 2400 mm-nél keskenyebb vagy 2700 mm-nél szélesebb raktérbe: ott a rúd nem feszíthető ki megfelelően.
• A kivitel megadott terhelésénél nagyobb erőhöz: nagyobb terhelésre több rudat vagy más rögzítést használj.

Hogyan használd?

1. Hajtsd fel a kart, hogy a zár nyitva legyen.
2. Tedd a rudat keresztben a rakomány mögé, a két oldalfal közé.
3. Húzd ki a teleszkópos részt, amíg a talpak mindkét oldalon a falhoz érnek.
4. Nyomd le a kart: a rugós zár a falak közé feszíti a rudat.
5. Kirakodás előtt hajtsd fel a kart, és vedd ki a rudat.

Tipp: a rudat közvetlenül a rakomány mögé tedd, hézag nélkül. Ha marad egy arasznyi hely, a rakomány fékezéskor nekilendül, és nagyobb erővel ér a rúdhoz, mint ha eleve nekitámaszkodna.

Műszaki adatok

Gyakori kérdések a rakományrögzítő rúdról

Mi a különbség az alap és az erősített között?
A terhelhetőség: az alap rakományrögzítő rúd 3200 N-t, az erősített 4000 N-t bír, és az erősített DEKRA-minősítéssel rendelkezik. Nehezebb rakományhoz az erősítettet válaszd.

Rozsdásodik, ha esőben használom?
Nem. Az alumínium rakományrögzítő rúd nem rozsdál.

Kell hozzá szerszám vagy fúrás?
Nem. A rakományrögzítő rúd a két oldalfal közé feszül a rugós karos zárral, a falba nem kell semmit szerelni.

Kiváltja a spanifert vagy a hevedert?
Nem. A rakományrögzítő rúd a rakomány elmozdulását korlátozza, a kötözés mellett kiegészítőként használd.

Fontos tudnivalók

• Indulás előtt ellenőrizd, hogy a kar le van nyomva, és a rúd mindkét oldalon feszesen a falnak támaszkodik.
• Ne terheld a kivitel megadott terhelhetőségénél nagyobb erővel.
• A kart nyitáskor és zárásnál fogd meg erősen, mert rugó feszíti.

Ha a raktered két oldalfala között 2400 és 2700 mm a távolság, ez a rúd odaillik, nehéz rakományhoz az erősítettet válaszd.