Rozsdamentes acél rakományrögzítő rúd oldalfalra, rugós karos zárral

Rozsdamentes acél rakományrögzítő rúd – a két oldalfal közé feszíted, és a rakomány fékezéskor sem csúszik előre vagy hátra.

Ha félig rakott platón az első erősebb fékezésnél megindul a raklap, ez a rúd lezárja mögötte a helyet, így a rakomány ott marad, ahová tetted. Esőben, nyitott platón is ott hagyhatod, mert az acél nem rozsdásodik.

Rugós karos zárral, szerszám nélkül rögzíthető rozsdamentes acél rúd, két méretben: 2,1–2,4 m és 2,4–2,7 m széles raktérbe, 3200 N terhelhetőséggel.

Kiemelt előnyök

• Egy mozdulattal rögzíted és oldod: a kart lenyomva a rúd a két fal közé feszül, felhajtva kiveszed. Szerszám nem kell hozzá.
• A raktered szélességére áll be: a teleszkópos rész kihúzható, így nem kell centire pontos rudat keresned.
• Megtartja, amit kell: 3200 N, vagyis kb. 326 kg-nak megfelelő erő.
• Esőben is a platón maradhat: a rozsdamentes acél ellenáll a nedvességnek és a korróziónak.

Acél vagy alumínium?

Ez a rúd rozsdamentes acélból készül: kedvezőbb árú, de nehezebb, 12 kg. Van alumínium változata is, az alumínium rakományrögzítő rúd. Annak az alap kivitele 7,6 kg, az erősített kb. 10 kg, így könnyebb felemelni és a helyére tenni.

• Az acélt válaszd, ha az ár számít, vagy ha 2,1–2,4 m széles a raktered, mert alumíniumból ez a méret nincs.
• Az alumíniumot válaszd, ha naponta többször rakod ki-be, és minden kiló számít, vagy ha 4000 N-t bíró, DEKRA-minősített rúd kell.

Hogyan működik?

Ugyanúgy, mint a zuhanyfüggöny feszítőrúdja, csak teherautó-méretben. A teleszkópos részt kihúzod a két oldalfalig, a kar lenyomásával a rugós zár a falak közé feszíti, a bordázott talpak pedig megfogják a falat. Fúrni, csavarozni nem kell.

Melyik méret kell neked?

Mérd le a raktér belső szélességét a két oldalfal között, azon a magasságon, ahol a rudat feszíteni szeretnéd.

Oldalfalas platóra és dobozos felépítménybe való, ponyvás felépítménybe nem, mert ott nincs merev oldalfal, amihez a rúd feszülhet.

Mit várhatsz tőle, és mit nem?

A rúd határol, nem kötöz: megakadályozza, hogy a rakomány előre-hátra csússzon, de nem szorítja le. Ezért a hevederek mellé való, nem helyettük.

• Nem helyettesíti a hevedert: nehéz vagy magas rakományt hevederrel is rögzíts.
• A választott méretnél keskenyebb vagy szélesebb raktérbe: ott a rúd nem feszíthető ki megfelelően.
• 3200 N-nál nagyobb erőhöz: nagyobb terhelésre több rudat vagy más rögzítést használj.

Hogyan használd?

1. Hajtsd fel a kart, hogy a zár nyitva legyen.
2. Tedd a rudat keresztben a rakomány mögé, a két oldalfal közé.
3. Húzd ki a teleszkópos részt, amíg a talpak mindkét oldalon a falhoz érnek.
4. Nyomd le a kart: a rugós zár a falak közé feszíti a rudat.
5. Kirakodás előtt hajtsd fel a kart, és vedd ki a rudat.

Tipp: a rudat közvetlenül a rakomány mögé tedd, hézag nélkül. Ha marad egy arasznyi hely, a rakomány fékezéskor nekilendül, és nagyobb erővel ér a rúdhoz, mint ha eleve nekitámaszkodna.

Műszaki adatok

Gyakori kérdések a rakományrögzítő rúdról

Melyik méret jó a rakteremhez?
Az, amelyiknek a tartományába a raktér belső szélessége esik: 2100–2400 mm-hez a 2,1–2,4 m-es, 2400–2700 mm-hez a 2,4–2,7 m-es acél rakományrögzítő rúd.

Rozsdásodik, ha esőben használom?
Nem. Az acél rakományrögzítő rúd rozsdamentes, ellenáll a korróziónak, ezért nedves, kültéri környezetben is használható.

Kell hozzá szerszám vagy fúrás?
Nem. A rakományrögzítő rúd a két oldalfal közé feszül a rugós karos zárral, a falba nem kell semmit szerelni.

Kiváltja a spanifert vagy a hevedert?
Nem. A rakományrögzítő rúd a rakomány elmozdulását korlátozza, a kötözés mellett kiegészítőként használd.

Fontos tudnivalók

• Indulás előtt ellenőrizd, hogy a kar le van nyomva, és a rúd mindkét oldalon feszesen a falnak támaszkodik.
• Ne terheld 3200 N-nál nagyobb erővel.
• A kart nyitáskor és zárásnál fogd meg erősen, mert rugó feszíti.

Ha a raktered két oldalfala között 2100 és 2700 mm a távolság, és nyitott platón is rozsdamentes rudat szeretnél, ez neked való.