Az OBU S550 fedélzeti egység könnyen telepíthető, nincs havidíj, 12/24V-ról működik, flottakövetésre alkalmas, és 0-24 órás ügyfélszolgálatot biztosít.
47.490 Ft
Egységár/
Nem elérhető
37.394 FtÁFA nélkül
Nem elérhető
A várható szállítási idő 1 - 3 munkanap.
A készletinformációk csak tájékoztató jellegűek, a tényleges készlet eltérhet a weboldalon feltüntetettől.
A webes rendelések kiszolgálása a budapesti telephelyről történik.
Díjmentes biztonsági szolgáltatások a bírság elleni maximális védelemhez
Nem igényel szerelést, Plug & Play módon, egyszerűen használatba vehető
A szivargyújtós fedélzeti egység megvásárlását követően csupán a HU-GO (www.hu-go.hu) weboldalon kell regisztrálni a vállalkozás és a gépjármű adatait. Itt kell megadni a jármű tengelyeinek számát és a környezetvédelmi besorolását is, amely a díjszámításhoz szükséges. Miután regisztrálta járművét, a HU-GO rendszerben az "Ezen folyószámla járművei" menüben kell megadnia fedélzeti egységének egyedi azonosítóját (ID). A díj fizetéséhez előre fel kell töltenie egyenlegét!
A HU-GO rendszerben történt regisztráció és a járműhöz párosítást követően a fedélzeti egység használatba vehető!
A készülék egy bonyolult rendszer része, de arra hivatott, hogy az Ön munkáját megkönnyítse és ne kelljen minden útjához előre útvonalat terveznie és viszonylati jegyet vásárolnia.
A 2013. július 1-jén bevezetett útdíj rendszerben a 3.5t összsúlyt meghaladó tehergépjárművek (J2, J3, J4) esetén az egy, kettő és három számjegyű utakat csak díjfizetés ellenében lehet igénybe venni. Ugyan ezen dátummal KRESZ módosításra is sor került, mely az útdíjfizetéshez szorosan kapcsolódik, ezért hívjuk fel rá a figyelmét. 2013. július 1-től a fenti kategóriájú járművek nem vehetik igénybe az alacsonyabb rendű utakat, csak indokolt esetben, engedéllyel (pl. célforgalom), ezért erre ügyeljen, mert ellenkező esetben magas bírságot szabhatnak ki.
A díjfizetésre két megoldást vezettek be, az egyik az előre megvásárolt viszonylati jegy, melyhez nincs szükség beruházásra, viszont kényelmetlen és menet közben ha változik az útvonal, vagy vontatmánya, akkor nincs lehetőség módosításra, csak további viszonylati jegy megvásárlásával, melynél a korábbi jegyét nem veszik figyelembe, beszámolni, visszatéríteni nincs lehetőség. Ezzel szemben a másik megoldás, hogy egy úgy nevezett OBU (On Board Unit – fedélzeti eszköz) segítségével valós időben fizeti meg a úti célja eléréséhez szükséges úthasználati díjat.
Az eszköz GPS műholdak segítségével meghatározza az aktuális pozícióját, mely adatokat GSM hálózaton továbbítja a központi rendszer felé.
A központi rendszer a kapott pozíció adatokból egy bonyolult algoritmus alapján állapítja meg, hogy mikor lép át díjköteles szakaszhatárt, mely információt beküldi a NÚSZ (Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt.) rendszerébe. Ennek megállapítására nem csak térképészeti adatok alapján kerül sor, hanem az Útdíj törvény és a ránk vonatkozó NÚSZ-ÁSZF-ben leírtak is befolyásolják, ezért kérjük ezen jogszabályokat áttanulmányozni, mielőtt használatba veszi a készüléket. A NÚSZ rendszere számolja ki a használati díjat (az Ön által megadott adatok, mint: tengelyszám, környezetvédelmi besorolás alapján) és vonják le az Ön HU-GO egyenlegéből.
Kérdése esetén forduljon hozzánk bizalommal elérhetőségeinken.
A Convoy Truck Shop szaküzletekben megvásárolható S550 OBU fedélzeti egység 2 év ingyenes adatátvitelt biztosít!
A könyv nagyon szuper, föleg azok vegyék, akik a Kamionok érdeklik, mert a típusokról minden benne van, amit tudni kell. Csak a futár céggel volt gond, ezért senkinek nem ajánló a DPD Packeta megoldást. Meg is mondom, hogy miért: A kód amit csomag automatához küldtek, nem működött, a panasz e-mail-ekre nem válaszoltak, c az automata üzenetet küldték! A végén lehetett kimászni a város határában lévő depo-ba a könyvért! De a lényeg,hogy a csomag nem veszett el és át tudtam venni!
A könyvet viszont mindenki vegye meg, mert megéri, drága, de a tartalom az kiváló!!!! Kamion szerető ember polcán, ott kell, hogy legyen!!!!
Descrierea și realitatea sunt în război. Prea mic pentru prețul cerut. Nu se poate folosi ca și pernă iar modul cum este imitat camionul este sub orice critică. Doar un copil se poate bucura. Un tirist nu ar lua cu el așa ceva în cabină
