ORIS Vonógömb – ECE R55 jóváhagyással, nagy teherbírás és megbízható vontatás ISO 50 mm szabvány szerint
Az ORIS vonógömb robusztus, öntöttvas kivitelben készült, kifejezetten 2 furatos karimás vonóhorgokhoz. Az ISO 50 mm szabványnak megfelelő kialakítás és az ECE R55 jóváhagyás biztosítja, hogy a vonógömb megfeleljen a közúti használat követelményeinek.
A nagy terhelésre tervezett kivitel ideális választás haszongépjárművekhez, utánfutókhoz és kompatibilis kiegészítők – például kerékpártartók – biztonságos használatához. A csomag a felszereléshez szükséges rögzítőelemeket is tartalmazza, így minden fontos alkatrész egy helyen rendelkezésre áll.
Kiemelt előnyök
- ECE R55 jóváhagyással rendelkező, közúti használatra alkalmas kivitel.
- Szabványos ISO 50 mm-es vonógömb, 2 furatos karimás vonóhorgokhoz.
- Masszív öntöttvas kialakítás nagy igénybevételhez.
- D-érték: 23,0 kN, nagy terhelésű alkalmazásokhoz.
- A csomag tartalmazza a szükséges rögzítőcsavarokat, anyákat és rugós alátéteket.
- Elsősorban haszongépjárműves felhasználásra ajánlott.
Felhasználási területek
Az ORIS vonógömb az alábbi felhasználásokhoz ajánlott:
- karimás (flange ball) vonóhorgokhoz,
- utánfutók vontatásához,
- lakókocsik vontatásához,
- kompatibilis kerékpártartók használatához,
- szállítmányozási feladatokhoz,
- építőipari alkalmazásokhoz,
- mezőgazdasági felhasználásra,
- egyéb nagy terhelésű haszongépjárműves feladatokhoz.
Használati útmutató
- Használat előtt mindig olvassa el a jármű és a vonóberendezés dokumentációját.
- A vonógömb felszerelését követően ellenőrizze a megfelelő rögzítést.
- Csatlakoztatás után győződjön meg arról, hogy a kapcsoló megfelelően rögzült.
- A függőleges terhelés nem haladhatja meg a vonóberendezésre megadott értéket.
- A rakományt egyenletesen ossza el, a nehezebb tárgyakat a tengelyhez közel helyezze el.
- Kerülje a túlzott hátsó vagy első súlyterhelést.
- Az első 1000 km megtétele után ellenőrizze és szükség esetén húzza után a rögzítőcsavarokat az előírt nyomatékkal.
- Rendszeresen ellenőrizze a vonóberendezés állapotát és a rögzítőelemek meghúzását.
Műszaki adatok
| Gyártó |
ORIS (ACPS Automotive) |
| Terméktípus |
Karimás vonógömb (2 furatos) |
| Cikkszám |
022844 |
| Típusszám |
10069365 |
| Vonógömb szabvány |
ISO 50 mm |
| D-érték |
23,0 kN |
| Furattávolság |
90 mm |
| Maximális függőleges terhelés |
280 kg |
| Maximális vontatmány tömege |
3500 kg* |
| Alapanyag |
Öntöttvas |
| Tömeg |
2,2 kg (csavarokkal) |
| Homologizáció |
ECE R55 (E7 55R-011905) |
| Meghúzási nyomaték |
280 Nm |
*A jármű gyártója által megadott értékeket minden esetben be kell tartani.
A csomag tartalma
- 1 db ORIS karimás vonógömb
- 2 db M16×50 DIN933 10.9 csavar
- 2 db M16 DIN934 anya
- 2 db DIN128A rugós alátét
Felszerelés
- A szerelést kizárólag szakképzett személy végezheti.
- A rögzítőcsavarokat nyomatékkulccsal kell meghúzni.
- Ajánlott meghúzási nyomaték: 280 Nm.
Használat előtti ellenőrzés
Minden használat előtt ellenőrizze:
- a megfelelő rögzítést,
- a csavarok meghúzását,
- repedések hiányát,
- a korróziómentes állapotot,
- a vonógömb tisztaságát.
Biztonságos vontatás
- Ne lépje túl a megengedett vontatmány tömegét.
- Ne lépje túl a 280 kg függőleges terhelést.
- Mindig rögzítse a biztonsági kötelet.
- Indulás előtt ellenőrizze a világítóberendezések működését.
Kerékpártartó használata
- Maximum 3 kerékpár.
- Maximum 75 kg összterhelés.
- Maximum 20 kg kerékpáronként.
- A legnehezebb kerékpárt mindig a járműhöz legközelebb helyezze el.
Karbantartás
Rendszeresen ellenőrizze:
- a csavarokat,
- a korróziót,
- a kopást,
- az esetleges deformációkat.
Az első 1000 km megtétele után ellenőrizze, és szükség esetén húzza után a rögzítőcsavarokat.
Biztonsági előírások
- Ne módosítsa és ne hegessze a vonógömböt.
- A sérült alkatrészeket azonnal cserélje ki.
- Csak jóváhagyott rögzítőelemeket használjon.
- Soha ne lépje túl a megengedett terhelési értékeket.
Hulladékkezelés
A termék élettartama végén a helyi előírásoknak megfelelően fémhulladékként kell újrahasznosítani.
Műbizonylat:
A kapcsolófejes vonógömbök jóváhagyási számmal vannak ellátva, így a szabványok szerint azonosíthatók. Ezért 2008 óta külön műbizonylatra nincs szükség.
