Zavedenie nových, druhej generácie digitálnych tachografov používaných na vozidlách v nákladnej doprave prináša významné zmeny v sektore. Ukážeme vám, čo je dobré vedieť o týchto zariadeniach a nahliadneme aj do informácií o regulácii a termínoch.
Na Slovensku sa v rámci Balíka mobility od 21. augusta 2023 očakávajú významné zmeny v oblasti logistiky, ktoré sa týkajú najmä vozidiel vykonávajúcich nákladnú dopravu. Podľa nových predpisov sa od konca leta môžu používať iba najnovšie vyvinuté, druhej generácie digitálne tachografy na novoregistrovaných nákladných autách, kamiónoch, vozidlách nad 3,5 tony. Táto zmena bude mať dôležitý vplyv na podniky nákladnej dopravy aj na vodičov.
Čo je digitálny tachograf?
Digitálny tachograf je špeciálne zariadenie používané v nákladných autách a autobusoch na zaznamenávanie a evidenciu pracovného času a jazdných aktivít vodičov. Samotný digitálny tachograf nie je novinkou, prvé generácie modelov sa používajú už niekoľko rokov. Zavedením tachografov druhej generácie však systém v poslednom období vstúpil na novú úroveň.
Tieto zariadenia sú schopné omnoho presnejšieho zberu dát než predtým, čím zaručujú prísnejšiu kontrolovateľnosť. Okrem iného vďaka tomu, že digitálne zariadenia sú prepojené s GPS, umožňujú jednoduché odhalenie nezrovnalostí.
Prečo je digitálny tachograf užitočný?
Používanie tzv. inteligentných tachografov na jednej strane znemožňuje manipuláciu so zariadeniami, na druhej strane poskytuje možnosť, aby dodržiavanie povinných jazdných a odpočinkových časov bolo presne sledovateľné, a na tretej strane zaručuje realizáciu cielených kontrol. To všetko tak, že poskytuje možnosť na diaľkový odpočet zariadení.
Veľkou výhodou druhej generácie inteligentných tachografov je tiež to, že poskytujú údaje o zaťažení náprav, čo môže v budúcnosti priniesť významné zmeny v oblasti mýta. Používanie digitálnych tachografov okrem kontrolórov a úradov pomáha aj práci vodičov. Tieto zariadenia totiž umožňujú podstatne skrátiť čas strávený administratívou, a okrem iného aj registráciu prekročenia hraníc. môže byť rýchlejší a jednoduchší proces.
Informácie o novej generácii digitálnych tachografov
-
Záznam údajov: Nová generácia digitálnych tachografov zaznamenáva rýchlosť vozidla, trasu, čas jazdy a čas odpočinku. Tieto údaje sú presne zaznamenané v pamäti tachografu. Vďaka pripojeniu GPS presne zaznamenáva miesto odchodu a príchodu, prekročenie hraníc a každé 3 hodiny presnú polohu vozidla.
-
Sťahovanie údajov: Údaje je potrebné pravidelne sťahovať z tachografov, aby boli dostupné počas kontrol. Sťahovanie údajov prebieha pomocou špeciálneho zariadenia, tzv. kľúča na sťahovanie tachografu , ktorý umožňuje vytvoriť viacero bezpečných a autentických kópií. Na convoy.hu e-shope je dostupný aj s čítacou kartou .
-
Kontrola a sankcie: Kontrolné orgány sú oprávnené kontrolovať digitálne tachografy a údaje zaznamenané na nich. Ak zistia nezrovnalosti (napríklad prekročenie času jazdy alebo odpočinku), môžu uplatniť sankcie vrátane pokút a odobratia vodičského preukazu.
Druhá generácia digitálnych tachografov okrem toho ponúka aj nasledujúce užitočné funkcie pre vodičov:
-
Upozornenia a varovania: Zariadenia môžu mať zabudované funkcie upozornení a varovaní, čím sú schopné posielať signály napríklad v prípadoch, keď vodič prekročí povolený čas jazdy alebo keď sa blíži termín odpočinku. To výrazne pomáha prepravným spoločnostiam dodržiavať pravidlá a podporovať bezpečnú jazdu.
-
Časovo naplánovaný záznam údajov: Nová generácia tachografov je schopná zaznamenávať určité údaje časovo naplánovane. To znamená, že je možné presne sledovať, kedy sa udiala určitá udalosť, napríklad kedy začala alebo skončila pracovná doba vodiča.
-
Vysoká úroveň ochrany údajov: Digitálne tachografy majú moderné funkcie ochrany údajov, ktoré zabezpečujú ochranu osobných údajov vodičov a bezpečné ukladanie údajov.
-
Efektívna analýza údajov: Nová generácia digitálnych zariadení poskytuje možnosť vyhodnocovať nimi zaznamenané údaje pomocou rôznych analytických softvérov. To poskytuje príležitosť pre dopravné spoločnosti zvýšiť efektivitu, napríklad efektívnejším plánovaním trás alebo určením optimálneho času jazdy. Na základe analýzy údajov sú spoločnosti schopné efektívne optimalizovať správu flotily a efektívne znižovať náklady spojené s prevádzkou.
Vplyv nových predpisov na dopravcov
Zavedenie novej generácie digitálnych tachografov v Maďarsku je súčasťou Balíka mobility Európskej únie. Cieľom EÚ je zaviesť jednotné pravidlá v oblasti dopravy a cestnej premávky a zlepšiť pracovné podmienky vodičov a bezpečnosť cestnej premávky. Európsky parlament a Rada nariadenie 165/2014/EÚ podrobne upravujú používanie digitálnych tachografov a zaznamenávanie údajov v oblasti dopravy.
Nové nariadenie sa vzťahuje na vozidlá vykonávajúce dopravu, teda na nákladné autá, kamióny, vozidlá nad 3,5 tony. To znamená, že podľa predpisov musia novoregistrované vozidlá byť od augusta 2023 vybavené druhou generáciou digitálnych tachografov. Je dôležité vedieť, že predpisy Balíka mobility sa vzťahujú výlučne na medzinárodné dopravné vozidlá, teda na dopravcov pôsobiacich iba na vnútroštátnej úrovni sa zatiaľ nevzťahujú.
Výmena tachografu: termíny, na ktoré netreba zabudnúť
Balík mobility Európskej únie obsahuje množstvo zákonov a nariadení v oblasti dopravy a cestnej premávky. Medzi ne patrí už spomínané nariadenie 165/2014/EÚ a nariadenie 561/2006/ES, ktoré podrobne upravujú používanie digitálnych tachografov a okrem iného aj časy odpočinku. Dopravné spoločnosti a vodiči sa musia včas pripraviť na zavedenie novej generácie digitálnych tachografov, čo zahŕňa obstaranie potrebných zariadení, školenie vodičov na používanie nového systému, ako aj oboznámenie sa s procesom zaznamenávania a sťahovania údajov.
Podľa obsahu balíka musia byť nové nákladné vozidlá uvedené do prevádzky od 21. augusta 2023 povinne vybavené novou generáciou digitálnych tachografov. Povinná výmena analógových a digitálnych tachografov (s výnimkou prvej generácie inteligentných tachografov) na druhú generáciu digitálnych tachografov je povinná do 31. decembra 2024 pre nákladné vozidlá nad 3,5 tony v medzinárodnej prevádzke.
Povinná výmena alebo aktualizácia softvéru už existujúcich, prvej generácie inteligentných tachografov na druhú generáciu inteligentných tachografov je povinná do 31. augusta 2025 pre vyššie uvedené kategórie vozidiel.
Nasledujúci dôležitý dátum je júl 2026, od kedy bude povinné používanie druhej generácie inteligentných tachografov aj pre nákladné vozidlá s celkovou hmotnosťou medzi 2,4 a 3,5 tony v medzinárodnej preprave.
Aké sankcie hrozia tým, ktorí nevymenia tachograf?
V súvislosti so zavedením novej generácie digitálnych tachografov môžu vodiči očakávať prísnejšie kontroly a sankcie. Kontrolné orgány sú napríklad oprávnené na diaľkovú kontrolu údajov, čo je možné vďaka tzv. technológii DRSC (Dedicated Short Range Communication).
Ide o technológiu prenosu údajov pracujúcu na rádiovej frekvencii 5,8 GHz, ktorá môže fungovať nielen s nainštalovanými zariadeniami, ale aj s použitím špeciálnych mobilných jednotiek, čo znamená, že kontrola údajov môže byť vykonaná aj z pohybujúceho sa vozidla.
Ak kontrolné orgány zistia nezrovnalosti, môžu uplatniť rôzne sankcie voči zúčastneným stranám. Nepravidelné firmy/vodiči môžu očakávať pokuty alebo zákaz vedenia. Výška pokuty a dĺžka zákazu môže závisieť od závažnosti a opakovania porušenia.
Ako môže byť prechod plynulý?
Presné načasovanie a vhodná príprava sú nevyhnutné ahhoz, hogy az átalakulás gördülékeny legyen. Fontos vedieť však, že všetky zmeny uvedené v Balíku mobility sa týkajú výlučne prepravy tovaru, najmä medzinárodnej prepravy. Pre osobnú prepravu (napríklad autobusy) nové pravidlá zatiaľ nebudú zavedené. Aby prechod prebehol hladko, v internetovom obchode convoy.hu nájdete mnoho potrebných doplnkov. Ak používate staršiu analógovú technológiu, pozrite sa medzi našimi tachografovými diskmi, ak už novšiu, môžu vám byť užitočné naše tlačiarenské papiere alebo stiahnuteľné kľúče.
Podľa termínov teda nemusíte okamžite utekať za novou generáciou zariadení, ale určite si musíte pamätať na termíny, aby ste mohli pripravení vyraziť na svoje európske cesty.
